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vv7新能源油耗怎么样 - weyvv7phev真实油耗

前言:VV7 PHEV这车开起来怎么样?开了一个多月,算是最早一批提车的,只能说有电的情况下,这车真的很好开。在市区开纯电模式,提速非常快,随叫随到的动力,缺点是续航只有70公里,我来回16公里,有点不够用。所以我选择AUTO模式,也不错,油耗很低,一个星期充一次电

VV7 PHEV这车开起来怎么样?

开了一个多月,算是最早一批提车的,只能说有电的情况下,这车真的很好开。在市区开纯电模式,提速非常快,随叫随到的动力,缺点是续航只有70公里,我来回16公里,有点不够用。所以我选择AUTO模式,也不错,油耗很低,一个星期充一次电问题不大...

VV7 PHEV这车大家觉得怎么样?

企业回答:北京友达动力推出现代化创新理念+服务专业化模式落地,真实性解决消费者在选购 配送 安装过程中出现的任何风险,公司在全国主要城市签约58汽修售后服务站1700家,解决 后一公里一站式贴心便捷服务,公司承诺先安装满意后付款。 友达动力主营:各...

WEY VV7新能源的性价比很不错,值得我选择

Pi4平台赋能,能效、操控天生占优 VV7 PHEV系列基于WEY首个新能源平台Pi4而来。VV7 GT PHEV采用的是 P0 + P4结构,可以非常清晰的划分为前桥和后桥两部分。 前桥结构除了自主研发的2.0T发动机和7速DCT双离合变速箱,还增加了来自于法雷奥西门子...

VV7 PHEV的动力表现怎么样呀?

自从在广州车展上看见了WEY VV7 PHEV上市之后,我就一直在关注这台车迫于限牌和纯电动车的续航问题,想买台插电混动车型,在24万内的合资混动车型屈指可数,看了一圈都不是很满意,要么配置比较低,要么就是因为电池占用空间比较校后来看中了VV7...

试驾VV7 PHEV:20万SUV,为什么它值得选择?

强劲动力兼具燃油经济性 动力作为掣肘新能源车型发展的重要因素,对插混车型来说,并不是一个大问题,WEY VV7 PHEV家族的动力表现可以说让人惊喜!其基于WEY斥资170亿深耕的Pi4平台打造,覆盖插混动力、智能化和四驱系统。就动力表现来说,WEY V...

VV7 PHEV的操控质感怎么样?

试驾车型:2020款PHEV 2.0T旗舰版 厂家售价:23.98万元 试驾指数:70% 说起20万出头预算购买一台SUV,如今市面上可供选择的优秀产品可以用玲琅满目来形容——在这一区间不仅涵盖了合资、豪华品牌热门车型,还有自主品牌的高端/新能源产品。对于普...

来自零下20°的挑战,WEY VV7新能源车的表现究竟如何?

方向盘感觉转向很准确,很厚实,功能键很多,用起来非常方便。虽然车身很大,但操控起来很容易, 这车操控挺棒的,看着车挺大,打起方向盘来却是很轻松,转向精准。搭载2.0T发动机,起步很快,加速感也 开了一个多月,算是最早一批提车的,只能...

长城汽车vv7新能源汽车和唐新能源汽车电池对比?

相信大家对冰雪试驾不陌生,毕竟每一年都有厂家举办。但是由于锂电池在极寒地带时,性能会大打折扣,所以冰雪试驾的车辆通常以燃油车为主,新能源车的影子相对少见。 正因如此,轱辘哥收到WEY VV7混动家族的冰雪试驾邀请函时不禁产生疑问,这是W...

从细节方面,体验爱车WEY VV7新能源的豪华感!

俩山寨车!一个么靠堆配置,一个么卖自家电池! 一句话,没有补贴和牌子傻子去买啊???

决定选择WEY VV7新能源,在纯电大潮中偏爱混动

这一两年辛苦工作,就想买辆好车,不过之前也没什么时间去店里看过车。不过现在不行了,再不买车,我的指标就要过期了,最近一直在看车。直到看见VV7 PHEV,我才下定决心,就是它了。这车里外都很有科技感和智能感。坐在车里有一种被环抱的感觉...

随着纯电动车补贴的大幅退坡后,新能源市场经历了“5连降”阵痛期。乘联会最新数据显示,新能源乘用车同比下降45.4%,在这之中大部分纯电车型销量腰斩,对于我来说相比电动车,插电混动更加适合我。不仅有着出色的经济性,同时相比电动车还有更强...

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